特斯拉打破出货量纪录 超过第四季度预估销量

五十铃FVZ系列电源车配置五十铃280马力国四发动机，陕齿法士特9档变速箱，带方向助力，中控锁、电动玻璃、汽刹、底盘优点：五十铃600P应急电源车采用合资底盘，配备庆铃120马力（技术）节油发动机，动力强劲。

电源车具有良好的越野性和对各种路面的适应性，适应于全天候的野外露天作业，而且能在极高、低温和沙尘等恶劣的环境下工作。机组在运行时会产生大量的热量，需要通过机组自带的风扇冷却并向外排出，同时也需要新鲜空气提供给柴油机燃烧而不能产生负压，为此，设置合适的进风和排风通道，以满足机组工作时正常的通风量和减少噪声的传播。

程力抢险车是利用汽车发动机做为动力源直接驱动发电机和空压机，发电机安装在汽车大梁中间，空压机储气罐安装在汽车大梁的一侧。程力专用汽车股份有限公司大型抗洪抢险车，工程抢险车，防汛车移动泵车，电源车产品概述：ZWC型柴油机式自吸排污泵集自吸和无堵塞排污于一身，既可象一般清水自吸泵那样不需按底阀，不需引灌水、又可抽吸含有大颗粒固体块、长纤维的污物、沉淀物废矿杂质、粪便处理及一切工程污水物，完全减轻工人的劳动强度，而且使用、移动、安装方便、极少维修、性能稳定。空压机安装在汽车大梁上面。五十铃电源车可称为移动电源车、应急电源车、UPS发电车。汽车在到达抢修地点以后，汽车发动机变速箱置于空档位。

具有整体性能稳定可靠、操作简便、噪音低、排放性好、维护性好等特点，能很好的满足户外作业和应急供电需要整车前冲、后洒、侧喷、带65消防接口，后平台带泡不带门，前封头带水位计，后平台主管路带1寸浇花接口，后爬梯。厢壁的处理:厢体板为专车车厢电解钢板，夹层为50mm厚对人体无害的耐火岩棉及阻燃金属布，为高密度穿孔镀锌钢板，美观大方，微孔结构形成效应，机组本体发出的噪声能量经厢的效应有效衰减，机组自身的噪声约10-15dB(A)。

由于野外施工的因素不确定以及机房建设的成本一直在，并且在野外施工安装条件不够好等多种因素，开架式机组正在逐步淘汰。程力专用汽车股份有限公司大型抗洪抢险车，工程抢险车，防汛车移动泵车，电源车抢险车适用于城市电力应急供电、通讯系统应急供电、军队野战设备供电、机场码头供电、大型工矿企业野外作业供电及大型突发事件抢险救援移动供电等。适用于电力、油田、矿山、、通信、等部门作为应急、保障电源或生产电源。柴油应急电源车做为一种小型发电设备，一直是野外施工电源的。

排水抢险要配置有移动水泵、移动电源发电机组，接地电源及接地电线缆，配真空强自吸泵，不锈钢潜水泵，排水管及抽水管，外接电源，.内部和外部照明，液压支腿，长排及升降照明灯，有进、排风口，登顶梯，选装双侧、单侧及后部开门、外开风窗、百页窗、玻璃观察窗、卷帘门，倒车影像，消防灭火器。通信行业用应急电源车正逐步采用静音箱式机组来替架式机组，主要是因为开架式机组的机房建设，安装，噪音处理等费用大大超过开架与静音同型号机组的差价，并且省去了机房设计安装的大部分时间，所以通信行业在未来更加青睐静音箱式应急电源车。

性能强，抗雨、雪，电源车可连续使用超过10小时。厢内照明线路：在厢体的侧板隔音棉中预埋照明线路，照明线路内所有电线穿PVC管，经过冲孔板的线头则加装防刮伤胶圈，美观实用。底盘配置：东风天锦移动应急电源车采用中日合资底盘，配备6缸康明斯210马力（美国技术）高效节油发动机，动力强劲，配置原厂ABS、冷暖空调，驾驶室密封性好，视野开阔柴油应急电源车做为一种小型发电设备，一直是野外施工电源的。

厢壁的处理:厢体板为专车车厢电解钢板，夹层为50mm厚对人体无害的耐火岩棉及阻燃金属布，为高密度穿孔镀锌钢板，美观大方，微孔结构形成效应，机组本体发出的噪声能量经厢的效应有效衰减，机组自身的噪声约10-15dB(A)。通信行业用应急电源车正逐步采用静音箱式机组来替架式机组，主要是因为开架式机组的机房建设，安装，噪音处理等费用大大超过开架与静音同型号机组的差价，并且省去了机房设计安装的大部分时间，所以通信行业在未来更加青睐静音箱式应急电源车。适用于电力、油田、矿山、、通信、等部门作为应急、保障电源或生产电源。由于野外施工的因素不确定以及机房建设的成本一直在，并且在野外施工安装条件不够好等多种因素，开架式机组正在逐步淘汰。

排水抢险要配置有移动水泵、移动电源发电机组，接地电源及接地电线缆，配真空强自吸泵，不锈钢潜水泵，排水管及抽水管，外接电源，.内部和外部照明，液压支腿，长排及升降照明灯，有进、排风口，登顶梯，选装双侧、单侧及后部开门、外开风窗、百页窗、玻璃观察窗、卷帘门，倒车影像，消防灭火器。程力专用汽车股份有限公司大型抗洪抢险车，工程抢险车，防汛车移动泵车，电源车抢险车适用于城市电力应急供电、通讯系统应急供电、军队野战设备供电、机场码头供电、大型工矿企业野外作业供电及大型突发事件抢险救援移动供电等。

底盘配置：东风天锦移动应急电源车采用中日合资底盘，配备6缸康明斯210马力（美国技术）高效节油发动机，动力强劲，配置原厂ABS、冷暖空调，驾驶室密封性好，视野开阔。性能强，抗雨、雪，电源车可连续使用超过10小时。

厢内照明线路：在厢体的侧板隔音棉中预埋照明线路，照明线路内所有电线穿PVC管，经过冲孔板的线头则加装防刮伤胶圈，美观实用排放标准： GB17691-2018国Ⅵ。3、驾驶室配空调、助力转向、倒车影像。4、车辆前后两端安装爆闪灯4个，前后各两个 1 10 赠送 出水水带赠送100米（即5条），离心泵进水管增加12米（2根，每根6米），大排量排水单位增加电缆线1根（20米含快速接头）11 上牌手续 车辆具有工信部公示，3C认证，免征购置税证明、型式核准证书，国六标准的底盘。2、每个电控柜设置防水等级IP67以上的快插输入、出口各一路。机组室，机组室左、右侧布置进排风百窗，设置机组检修门一个，下置登车踏步梯，车厢后端为后双开门。

底板采用钢结构底框架,上表面铺厚2mm花纹钢板。厢体采用骨架式夹层形式，外蒙皮采用厚1.5mm优质防锈处理的汽车专用冷轧钢板，中间骨架采用防锈处理后的钢管焊接，顶层、侧围内、外层之间填充长时间使用对人体无害的防火阻燃环保吸音棉，外层铺盖一层阻燃金属布，内饰采用0.8mm厚网孔板。

左侧下围设置有工具箱及功能舱门等。1套 配电柜嵌入式固定安装，适应接入电网工况，也可快速拆卸，方便移动，7 支撑系统 1、车辆底盘安装4只液压支撑腿（前、后各2支）。

程力应急抢险车该设备配置主要由五十铃国六柴油底盘、康明斯发电机组、1000方大功率离心式水泵、400方大排量便携式轴流泵、智能电控柜、液压支腿和高强度进水管、排水带、浮圈、车顶场地照明灯等组成，适应于不同工况的抽、排水作业，保证施工作业时整车稳定性，保障有良好的通风和散热功能1 车辆 1、底盘采用五十铃： QL1070BUKAY ，发动机型号：4KH1CN6LB ，发动机功率87kw，燃油类别: 柴油。两端有配套铜鼻子、长度≥10米、直径25mm2接地线1根。

2、外部照明系统：车辆顶部安装场地照明灯1套，方便夜间施工3、车辆外部按照国家标准安装信号装置：侧标志灯、反光标志等警示灯。8、发电装置带接地安全装置 1台 大排量便携式排水单元（控制柜） 1、每台水泵配有单独的控制系统，PLC变频程序控制，控制系统有可视化操作界面，实时监测运行参数，带有漏电、电流过载、缺相、过压、欠压、过频、欠频、电机过热等保护。2、系统三相四线制，额定电压线电压380V±10%，相电压220V±10%。摆放于车厢尾部，距离箱体后门300mm处，保证最快速度拿取。

移动电源系统（发电机组） 1、发电机组采用东风康明斯，额定输出功率80KW，满足水泵及整车设备电力需求。同时机组预留有AC220V、AC380V输出接口，方便移动应急用电。

2、单缸静载荷3吨，加装双向液压锁 4 8 消 防 车载配有2只手提式MFZ/ABC4磷酸铵盐干粉灭火器。3、厢体一体化钢体结构设计, 顶部平坦。

7、在不适用发电机组的情况下，便携式轴流潜水泵可采用市电，配置市电输入接口。长度≥600mm、直径≥16mm一端尖锐、一端有鱼尾螺丝的接地桩1根。

7、车辆有公信部公告,能在采购地合法上牌 1台 车辆具有工信部公示，3C认证，免征购置税证明、型式核准证书，国六标准的底盘。4、车厢安装爬梯，方便车顶检修。3、机组油箱可满足发电机组持续8-10小时使用4、与水泵控制柜数量相等的额定输出接口（额定电压、电流与水泵匹配）5、采用智能控制系统，集中控制 ，带机组控制屏，中文界面，可显示水温、油压、速度、电流、电压等，具有自动障碍保护功能，选用优质电气元件，性能稳定，箱体尾部配置接地防护装置，安全可靠6、车辆上有存放接地线及接地桩的专用位置。整车公告型号：STD5070XBYYQL62、整车总质量：7300KG,轴距3815mm,整车长：6880mm ，宽度：1970mm，高度3020mm。

4、车辆厢体采用整体包覆式，厢体两侧下部设置裙边式,全封闭式结构，顶部为圆弧型，尾部有转向灯、刹车灯、尾灯、雾灯，箱体表面光滑平整。箱体 1、厢体外形尺寸长：5180mm。

调速/级别：电子/G2级，高精度电子调速系统。外部钢材为优质冷轧钢板，表面处理平整，内衬优质冷轧钢板折弯骨架，强度牢固，配重合理。

2 9 灯具及警示标志 1、内部照明：直交流双路照明电源。5、车厢尾部配置标准储物货架让出水带、加长电缆等附件存放有序、互不干涉，让紧急排水抢险变得更加快捷、有效。